率和功率,还可以应用到蒸汽轮机上面。煤炭资源鲁尔区和英格兰是要多少有多少,若是蒸汽机技术取得突破,价值比单缸柴油机都要大。
若是能应用到拖拉机上,马林估计会更高兴的。只是,蒸汽机的小型化,对于缺乏基础的机械学院而言,确实太难了点。
而且,只有拥有了高压锅炉后,蒸汽机车才有可能实现小型化。不然,体积太小的蒸汽机,提供的马力不足以输出足以翻耕泥土的动力。而蒸汽机车太过庞大笨重的话,又不适合当拖拉机了。因为,过于笨重的机器,会把土地压板结了,还容易陷入松散的泥土中。
只有农业机械化了,才能把大部分农民从土地上解放出来,然后进入城市,成为工人或商人。但看达芬奇的团队连单缸柴油机的结实耐造都没能实现,所以,这个过程貌似有点漫长。在此之前,马林只能指望获得更多的人口了。
而在农业机械化实现之前,马林只能依靠肥料技术来保持农业优势了。就是利用有限的耕地和劳动力,产出更多的粮食。
而肥料技术的核心,就是氮磷钾三肥齐全了。其中,磷肥和钾肥倒是不担心别的国家打探到。因为,说了他们也不懂。而且,磷灰石矿欧洲这边也没有啊。而钾盐,其他国家哪里懂焰色反应来鉴别啊?
只有氮肥,因为粪便的臭味,马林一直很担心技术外泄。尽管之前采用了将粪便风干几个月,以散去臭味的办法。可是,还是会留下很淡的臭味。遇到经验丰富的老人,很容易被看穿。
因此,马林才会想起来后世的手段,研究用粪便喂养蚯蚓,然后用无臭味像泥土的蚯蚓粪去当氮肥的。
只是,寻找合适的蚯蚓品种,以及用人的粪便饲养蚯蚓,难度还是挺大的。比如蚯蚓品种问题,马林记得后世是倭人用倭国本地品种的蚯蚓,和北美东部的一种红蚯蚓杂交获得的品种。
眼下因为交通困难,去日本寻找那个品种的蚯蚓很难。而且,马林也不知道是啥品种。倒是北美东部红蚯蚓,比较好找。
无奈之下,马林只好让手下的专业人士,利用纽约地区的红蚯蚓,和本土的各个品种的红蚯蚓杂交。然后,用牛粪喂养,看哪个品种的蚯蚓吃下牛粪后产出的蚯蚓粪多……
这种办法比较死板,但也没更好的办法了,只能慢慢等,看记录结果了。
但结果是,别说用人的粪便饲养蚯蚓了,连用牛粪饲养都挺麻烦。因为,研究人员发现——牛粪若是不发酵先,蚯蚓直接上牛粪的话,牛粪发酵中会释放有毒物质,毒死蚯蚓。
而且,经过长时间的观察。牛粪不但需要发酵,而且发酵过的牛粪,还必须添加部分水分,才能饲养蚯蚓。因为,蚯蚓喜欢潮湿的环境,也不喜欢吃干牛粪……
而
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