不说巴基斯坦在北方边境和苏联冲突后产生的各种连锁反应,也不说得知了消息后西南科工的兴奋。
在西南科工看来,发生在巴基斯坦的战斗完全是意料之中,当巴基斯坦要把歼教七a部署到北方边境的时候,大家也多多少少猜到了会和苏联发生磨擦。
现在的西南科工还有很多事急着做,首先是和0611所联合研制的歼七四、歼七五,两款战机的研制进度很快,还有很多的相同之处,比如座舱航电、空中加油管、起落架的改进等方面。
这些方面经过双方加班加点的研制,在半个月前已经完成收尾,后面则是各自干各自的事,于总师带着技术人员,按着海军的研制标准在做海军要求的特殊改进。
按照海军的要求,飞机要安装已经研制完成的801空射型反舰导弹,制导海军武器,抵抗海上高盐、高腐蚀环境等等
歼七的改进在不断深入,同时由杨辉和主持,加上诺斯罗普派来的队伍配合,基于诺斯罗普y17研制的新型双战机,也进入了早期的技术方案设计。
“我们的大边条翼技术验证机项目分为两部分,边条翼翼型的优化设计现在就可以开始,验证机使用我们现在的歼教七a型。至于电传系统的问题,正如你们前不久说的那样,我们都不懂这东西,现在可以不用管,有专人处理。”
杨辉这话说的很干脆。既然大家不懂电传,那就不要管那麽多。老老实实地做自己大边条翼技术。
好在这美国人也比较明白,诺斯罗普高层都定下来了调子。还能怎么样?老老实实的做自己分内之事,最后有问题也是高层担着。
“完全没问题,我们双方的边条翼技术资料都相互公开,事实证明我们双方在技术上没有差距,现在需要只是根据你们所提供的歼教七a型飞机,局部修改翼型而已。”
局部修改翼型?杨辉笑了,现在的歼教七a型号战机,实际上还是一款双三角翼飞机,要装上大边条翼。杨辉只能说:翼型准备重新设计吧。
而翼型的模版,杨辉早就有了计划,上辈子的那款成飞、格鲁曼联合研制的超七,就是典型的边条翼加梯形翼设计。唯一和现在不同的也就是边条翼的造型有些改变,但主翼的造型完全可以照抄嘛。
君不见后世的枭龙战机,在研制的时候采用的就是大边条翼设计,但主翼和十多年前的超七主翼并没有什么太大的变化。
所以:“不不,并不是机翼的局部修改,为了更有效的配合大边条翼设计。也更贴近y17的主翼气动造型,我们决定将验证机的主翼同样做彻底的修改,采用小后掠角的切尖三角翼。”
小后掠角切尖三角翼,这名字听起来有些深奥、晦涩难懂。但按照名字的描述,这就是典型的梯形翼
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