帝都会派人来基地,这个是迟早的,白所长主持老军标规范修改已经好几个月了,几个月间杨辉熟悉了所里的大小事物,同样规范的修订也开始走上正轨,白所长大概已经摸索出来了一套修订方法,新规范指导下的发动机零部件研制已经初见成效。↗,
“杨辉,这次帝都派人来调查我们不按照军标规定进行设计一事,想来你也是知道的,据说这次有上面的航空工业标准修订办公室的人,还有吴老都来了,看起来有些山雨欲来的味道,若是我这次出问题了,你要继续扛起大旗,一定要把这款发动机研制下去。”
白所长悲观的情绪弥漫着办公室,杨辉在白所长的三令五申之下没有参与到新规范的修改,现在对于新规范杨辉也没有什么好办法,不过杨辉这个时候却有了一个对付上面调查组的办法。
“所长,我们新发动机的核心机研制的好像挺不错,不知道什么时候可以开始试车,这一点对我们现在很重要。”
说到核心机研制,白所长没有理由不兴奋,现在新发动机的核心机研制相当不错,压气机没有改动,但是燃烧室、高温涡轮都是做了大手术,不过进度很不错。
说到了核心机的研制,白所长也暂时忘记了不愉快,介绍着最新情况:“现在新发动机研制我们引入了核心机概念,虽然整个发动机的的所有子系统都是一起并行研制的,但是我们的核心机研制是按照一个整体来研制的。”
核心机就是高压压气机、燃烧室、高温涡轮加上一根主轴连接高压压气机和高压涡轮,这三个部件是航空发动机最关键的部分,也是最容易出问题的部分。为了解决这三个关键部分的问题,就有了核心机按照一个大系统整合设计的概念。
继续介绍核心机几大零部件的研制进程:“我们的高压压气机没有做改动,拿到高压压气机的资料,我们就做了测试,按照损伤容限设计理论,我们在测试中发现了很大的惊喜。”
越说越兴奋,白所长站起来在文件堆中找到了高压压气机的测试数据。胸有成竹的推到杨辉面前。
“看看吧,这就是我们高压压气机的测试数据,它是最早完成测试的部件,所测试出来的数据非常喜人。”
拿起资料仔细看着。数据的确如白所长所说的那样,杨辉看了都激动不已,拿着资料的手都在颤抖,这真是意想不到啊。
“首次出现疲劳裂纹在一千一百小时,在长期的试验之后。压气机叶片断裂出现在一千七百小时,在一千八百小时开始大面积损坏。这都是好东西啊,若是压气机的寿命能有这么长的话,我们在压气机上面就不用担心了,我们保守一些计算,也可以达到一千四百小时。”
损伤容限设计就是这样,通常零部件出
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