未来技术的展望角度不同。也就导致了两家海军对未来的铁甲舰的发展上有所不同。
英国海军下决心全面撤装后装舰炮,并以前装线膛炮代替。
而帝国海军却是不惜花费巨资,再一次装备口径更大的后装舰炮。即两百五十毫米的后装舰炮。
这种发展道路上的差距,也是帝国海军为数几个不多。可以缩短并追赶和列强海军差距的机会。
得知英国人设计新式炮塔,纯蒸汽动力。但是却准备装备前装线膛炮的情报后,帝国海军也是迅速做出了反应。
1866年的八月份,即蚩尤号铁甲舰在青岛海军造船厂的四号船坞正式动工以后,帝国海军提交了第二艘万吨铁甲舰的建造计划。
第二艘万吨铁甲舰乃是蚩尤级铁甲舰的二号舰,基本设计相当,不过排水量有所下降,只有九千八百吨,其他方面变化不大。
吨位之所以降低了,是因为该舰是准备在青岛海军造船厂的三号船坞建造,而这个三号船坞的设计标准并不是说和四号船坞一样是一万五千吨,而是只有一万吨,也就是说,超过一万吨的战舰就没办法建造。
该舰被命名为颛顼号,依旧是一艘具有明显中华帝国海军特色的‘低干舷全重炮铁甲舰’,采用四座双联装八门两百五十毫米主炮,全封闭式炮塔,呈菱形布局,战斗时可以集中六门主炮向一侧射击。
另外配属若干一百五十毫米副炮以及八十毫米副炮。
采用纯蒸汽动力,设计航速十四点五节。
该舰将预计在九月份在青岛海军造船厂的三号船坞动工,因为已经建造好几年的八年甲舰,即天吴号预计在九月份正式下水,尽管下水后还需要进行舾装工程,不过已经不用占据宝贵的船坞了。
天吴号的舾装预计要比较久,估计要到明年才能舾装完毕,然后一系列的试航也会持续比较久一段时间,真正要服役的话,估计要到1868年以后。
到了九月份,天吴号顺利下水,不用多久颛顼号就是正式动工,如此也标志着帝国海军已经有两艘万吨级的铁甲舰在船台上施工,等进入七十年代后,帝国海军就会有两艘万吨巨舰进入现役。
当然了,尽管目前最受重视的是这两艘万吨铁甲舰,但帝国海军的扩张并不局限在万吨铁甲舰上。
还有更多的战舰在船台上进行施工。
今年里,帝国海军还开工了一艘夸父号铁甲舰,该舰乃是天吴号的后继舰,排水量为五千五百吨,目前已经在上海造船厂建造。
此外,广州造船厂还动工了一艘帝喾号近海铁甲舰,排水量为两千五百吨。
然后一千六百吨的昆明级铁甲快速侦查舰也分别在上海造船厂、天津造船厂动工。
至于镇广级小型铁甲舰、济宁级炮舰更是在国内多个船厂进行建造。
受到
请收藏:https://m.ccqha.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)