浪能力。”
“甚至在舷外支架的基础上,波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆,航行速度杠杠的。”
“库克船长,没错,就是我之前说过的那位,第二位登岛的央国探险家,发现波利尼西亚人的时候曾描述到‘他们的小舟航速和灵活性远在我们之上’。”
“这也是我剩余五天的目标,除了制造一些工具外,给船装上一面风帆,那样我的小船速度还会再加快一个档次,否则光靠我自己划船,尼莫点附近资源本就不够充足,可能会累死。”
波利尼西亚人为了发现和征服新岛屿,把独木舟魔改的它妈妈都不认识了。
从一叶小扁舟,直接进化到了能够进行远距离航行。
在完全不涉及更复杂的制造技术的情况下,利用技巧,制作出了一艘可以远渡大洋的独木舟。
“现在位于美拉尼西亚群岛上的岛国,这种古老的舷外支架独木舟依然在民间广泛使用,是当地渔民出海钓鱼最主要的交通工具。”
“并且这样的结构还能有效扩大载重,我之前说过的太平洋美拉尼西亚群岛,那里存在一个部落,他们拥有一个可怕的成年礼仪式,那就是只有徒手捕鲨后,美拉尼西亚的青年才会被部落认可获得尊重。”
“而在捕捉到鲨鱼之后,他们就会将战利品捆绑在支架之上,带回部落。”
毕方抽出用树皮制作的麻绳,将支架固定起来。
为了更好的固定,他直接用了三根原木,绳索也用了许多。
这些绳索都是用上好的坚韧树皮揉搓制成,先是纤维丝,捻成细线,然后细线再绞,反复多次,越细,牢固程度越高,毕方绞了四次,手指粗细,牢固的不可思议,除非用刀割断,否则外力很难挣断。
又一次教授了一种绳索的固定方法后,毕方将三根木头绑好,也将两艘独木舟彻底连接在一起。
踩在维京号的边缘,相比于原来还会倾斜,现在根本连晃动幅度都很小,稳定得不可思议。
等到后续在安装一个三角帆,就彻底成型了。
帆布倒是不用担心,来之前毕方在商场里刷出了一块巨大的白帆布,足够用了。
这种东西需要织出来,倒也不是做不到,但却是一个极其耗费时间的活,以前期准备工作是完全来不及的,估计也是系统为了降低难度,给出一线生机。
再不济也可以再岛上找一找,或许也能找到可以使用的布,碎一点也没关系,缝合起来就好。
接下来五天,毕方一点也不轻松,他需要制作出足够的工具。
黑曜石武器,制作淡水的容器,鱼钩,鱼线,这些都是必要的,还有足够的食物和水。
食物需要出海亲自捕捉,之后熏干,以方便保存,否则在海上很容易发霉变质。
确认船只固定牢固,能够正常航行,性能也充足后,毕方将
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